39 meter overspannen met een slank composiet dek

Een belangrijk uitgangspunt in het ontwerp was een zo slank mogelijke brug zonder tussensteunpunt. Het composiet brugdek heeft een constructiehoogte van slechts 800 millimeter. Door het lage eigen gewicht van composiet te combineren met een tweezijdige inklemming kon deze geringe dekhoogte worden gerealiseerd.

Ook de vorm van het dek draagt bij aan de slanke uitstraling. De onderzijde heeft een W-vormige doorsnede die richting de randen verjongt. Daarmee sluit de constructie aan op de vormgeving van de naastgelegen gemetselde bastionmuur.

Een nieuwe brug bij historisch Bastion Deuteren

De brug maakt deel uit van de herinrichting rond Bastion Deuteren en het Wilhelminaplein. Naast de vervanging van de bestaande fiets- en voetgangersbrug worden delen van de historische vestingwerken opnieuw zichtbaar gemaakt.

Binnen deze bijzondere omgeving moest de nieuwe brug niet alleen functioneel en duurzaam zijn, maar ook zorgvuldig aansluiten op het historische karakter van de locatie. De slanke vorm van het composiet brugdek en de ingetogen detaillering dragen hieraan bij.

Duurzaamheid als onderdeel van het ontwerp

Naast beeldkwaliteit speelde duurzaamheid een belangrijke rol binnen het project. Daarbij werd onder andere gekeken naar de milieukostenindicator (MKI) van de brug.

Composiet combineert een laag eigen gewicht met een hoge sterkte en is bestand tegen corrosie. Hierdoor kan de constructie slank worden uitgevoerd en blijft de onderhoudsbehoefte gedurende de levensduur beperkt. Ook is de brug onderhoudsarm gedetailleerd, onder andere door onderhoudsgevoelige onderdelen en voegovergangen zoveel mogelijk te vermijden.

Zo vormt het composiet brugdek een technische oplossing die past bij de combinatie van historie, duurzaamheid en dagelijks intensief gebruik op deze locatie.